NCE Power Cab è l’offerta di Northcoast Engineering per il mercato entry-level DCC (Digital Command Control). Ciò che distingue il Power Cab dalla concorrenza è il modo in cui è stato progettato per crescere.

Se hai mai usato uno qualsiasi degli altri sistemi DCC di NCE, la cabina elettrica sembrerà molto familiare. Nella tua mano, è esattamente come la ProCab usata con tutti gli altri sistemi NCE. La differenza è che non stai solo tenendo la cabina, ma l’intero sistema DCC: cabina, stazione di comando e booster! Meglio di tutto, collegato a un altro layout NCE, il Power Cab può essere utilizzato come un normale ProCab senza alcuna interferenza.

Una panoramica delle caratteristiche

La cabina elettrica è commercializzata come sistema di avviamento ed è competitiva con altri sistemi “di base” sul mercato. Parte dell’attrattiva della cabina di guida è che ha quasi tutte le funzionalità che si otterrebbero con un sistema Powerhouse Pro più grande per una frazione del costo. MSRP sulla cabina elettrica è $ 199,95. Guarda tutto quello che ottieni per questo:

  • Sistema DCC da 2 Amp che eseguirà 2-3 treni HO o fino a 4 treni scala N.
  • Un’installazione completa che include cabina, pannello di alimentazione PCP, alimentatore, due cavi e un manuale di istruzioni completo.
  • Supporta tutte le opzioni NCE standard tra cui:
    • Indirizzamento a 2 o 4 cifre
    • Composto avanzato
    • Interfaccia USB disponibile per il collegamento in rete con computer (aggiunta separata)
    • Controlli del momentum
    • Programmazione su una traccia di programma separata o sul main
    • Facile utilizzo di decoder fissi e molto altro ancora
  • Facile da espandere: aggiungi ora una cabina aggiuntiva, aggiungi più cabine con l’aggiunta di un moltiplicatore più grande. Con gli accessori giusti, questo può diventare il cuore di un sistema che gestisce fino a 60 farfalle!
  • Usa la cabina di guida come una ProCab deluxe su un altro layout NCE

Un sistema user-friendly

Un vantaggio di tutti i prodotti NCE è il controllo intuitivo. Le persone che non hanno mai eseguito un treno modello prima possono prendere un taxi NCE e correre come un professionista in pochi minuti. Tutto è molto intuitivo. La lettura digitale sulla cabina ti accompagna attraverso ogni processo, dalla selezione di una locomotiva alla consistenza, alla programmazione. Con la sua operazione facile da capire e l’installazione e la capacità di crescere fino a quasi ogni capacità, il Power Cab è una scelta davvero buona per chi sta appena iniziando.

Installazione

Questa cabina è stata acquistata per essere utilizzata sul Denver e sul Rio Grande Project Layout. Puoi vedere le istruzioni complete su come è stata installata la Power Cab su quel layout. L’installazione non potrebbe essere più semplice.

  1. Installa il plugin PCP sulla fascia
  2. Attaccare due fili alla traccia
  3. Collegare l’alimentazione
  4. Collegare la cabina
  5. Esegui treni

Dall’inizio alla fine, l’installazione richiede solo pochi minuti e richiede solo strumenti di base. Non è richiesta un’esperienza elettrica o DCC avanzata.

operazioni

Le operazioni con la cabina di guida sono molto intuitive. La maggior parte dei pulsanti sulla cabina sono autoesplicativi. Le istruzioni incluse coprono tutto, dalle operazioni alla programmazione. Senza entrare nei dettagli, ecco un esempio di quanto sia facile usare questo sistema. Selezioniamo ed eseguiamo una locomotiva:

  1. Scegli la locomotiva che vuoi correre. Questo sistema può riconoscere fino a 9.999 indirizzi univoci.
  2. Premi il pulsante “Seleziona la Loco” e poi i numeri dell’indirizzo (la maggior parte dei ferrovieri modellisti programmano l’indirizzo in modo che corrisponda al numero della strada).
  3. Premere Invio.”

Questo è tutto! Utilizzare la rotella o i pulsanti per controllare la velocità del treno. Corno, campana e altre funzioni sono facili da trovare. Sebbene i processi siano più avanzati, le locomotive consistenti e persino la programmazione sono altrettanto logiche e facili da seguire. Con la sua funzione di richiamo, è possibile ricordare fino a sei locomotive diverse o in cabina. Puoi scorrere questi indirizzi senza dover ridigitare il numero. Per molti piccoli layout, questo potrebbe essere tutto ciò di cui hai bisogno.

Espansione

La vera bellezza della cabina di guida è la facilità di crescita. Allo stesso modo, è possibile aggiungere una cabina standard aggiuntiva al sistema per controllare più treni o aggiungere un secondo operatore. Queste cabine sono vendute separatamente. Le cabine aggiuntive non possono essere programmate o create coerenti, ma possono eseguire tutte le altre funzioni necessarie per l’esecuzione di un treno o di decodificatori stazionari. Se la tua ferrovia continua a crescere, ci sono opzioni aggiuntive disponibili per rendere la tua Power Cab più robusta. È possibile aggiungere ulteriori booster, componenti radio, cabine e altro per espandere questo sistema in un sistema davvero impressionante. Una caratteristica molto interessante di questo sistema è che la cabina di guida può essere utilizzata come ProCab su un altro layout con un sistema NCE (presupponendo che l’indirizzo della cabina non sia duplicato). Quindi puoi portare il tuo taxi al layout di un club o di un amico per una sessione operativa.

limitazioni

L’unica vera limitazione della cabina di guida è la mancanza di un’opzione radio per la cabina stessa. È possibile aggiungere radiotrasmettitori e una cabina aggiuntiva con radio. Se hai intenzione di costruire un sistema di grandi dimensioni che richiederà più booster, cab e simili, allora il sistema NCE standard è un ottimo modo per andare. Ma a meno della metà del costo di un sistema di avviamento PH Pro, il Power Cab è un investimento saggio se non pensi di arrivare a quel grande layout o se sai che non ci arriverà per diversi anni.