Le sezioni mobili possono assumere molte forme, tutte sostanzialmente sollevate sul layout con cerniere ad una estremità. I ponti girevoli si spostano lateralmente. Sollevare o abbassare i ponti muovendosi su e giù come un ponte levatoio. Mentre tutti funzionano in modo simile, la decisione di andare in verticale ha le sue peculiari sfide.
vantaggi
- Impronta compatta: Anche un ponte lungo ha un ingombro molto ridotto quando è piegato in alto o in basso. Ricorda solo che sarà alto come è lungo; la tua altezza verticale può determinare la lunghezza del ponte.
- Operazione semplice: I ponti di sollevamento sono facili da usare e si allineano rapidamente. Sono adatti per installazioni ad alto traffico e ad alto utilizzo.
- Connessione elettrica: Con una estremità fissa, una connessione elettrica flessibile ma solida è facile da installare.
Suggerimenti per la progettazione
- cerniere: I cardini non devono essere grandi per gestire il peso di un ponte sollevatore. Se il ponte si solleva quando è aperto, mantenere il punto di cerniera più in alto o più in alto rispetto alla parte superiore delle guide. Ciò solleverà il ponte leggermente sopra i binari fissi quando sollevato. Se il ponte si apre per aprirsi, il posizionamento della cerniera avrà un effetto più prominente sull’estremità aperta del ponte.
- Livello: Un ponte sollevatore non deve essere a livello, ma è generalmente più facile costruirne uno, se lo è. Anche se la traccia è su una pendenza, la creazione di una base di livello e il supporto per il bridge semplificano notevolmente le cose e migliorano la funzionalità.
- Allineamento: Mantenere la fine del ponte di fronte ai cardini allineati in modo importante. I blocchi di legno su entrambi i lati del ponte aiutano a guidare e bloccarlo in posizione.
- Estremità affusolate: Con qualsiasi ponte mobile, c’è un po ‘di geometria coinvolta nell’abbinamento dell’estremità aperta. Il ponte oscillerà in un arco dai cardini. Quindi tutto deve essere costruito attorno a questo raggio per liberare l’estremità fissa della ferrovia. Le strutture di supporto devono essere arretrate di conseguenza.
- Kill Switch: Ottenere energia per il bridge è semplice come una connessione via cavo flessibile. Ma che dire di un ponte aperto? I treni sul pavimento possono essere prevenuti installando un kill switch nel meccanismo del ponte. Questo può interrompere l’alimentazione al ponte e gli approcci quando è aperto.
- Protezione: Ulteriori protezioni anticaduta possono essere fornite installando schermi di plexiglass o altri materiali sui lati del ponte. Le travi del ponte falso sono un’opzione comune. Questi devono essere abbastanza alti da evitare una caduta in caso di deragliamento.
