Valutare è la misura della distanza tra le rotaie su un binario ferroviario reale o modello. Il calibro standard è una larghezza del binario generalmente accettata utilizzata in molti binari del treno reale o di modello. Lo scopo di un indicatore standard è quello di consentire agli stessi motori e auto di funzionare su più linee.
La sagoma standard del mondo reale è di 1.435 millimetri (4 piedi 8 1/2 in). La standardizzazione consente di creare linee ad alta velocità a lunga distanza che viaggiano tra diversi paesi o stati. Le prime ferrovie a scartamento normale furono create in Gran Bretagna durante il 1860. Parti e auto da queste linee sono state importate negli Stati Uniti, così anche le linee ferroviarie americane hanno funzionato a scartamento normale.
Perché le ferrovie a scartamento normale sono larghe 4 piedi e 8 1/2 pollici? Le ragioni non sono chiare. Alcuni dicono che la larghezza rappresenta la larghezza di un carro romano, mentre altri suggeriscono che potrebbe essere la solita larghezza di una carrozza trainata da cavalli. Qualunque sia la ragione, l’indicatore si è bloccato: oggi, circa il 55% delle linee ferroviarie di tutto il mondo sono costruite in base allo scartamento standard.
Modello Train Standards
La maggior parte delle scale del treno modello sono costruite per adattarsi a un indicatore comune che si avvicina almeno al calibro standard.
I treni di scartamento G condividono un manometro comune, ma sono dimensionati in modo diverso per rendere lo scartamento normale o stretto. Questi treni modello molto grandi sono progettati specificamente per essere utilizzati in un giardino.
I treni HO, ora tra i più popolari disponibili, hanno uno scartamento di 16,5 mm e una scala 1:87. Il misuratore S, in scala 1:64, è leggermente più piccolo di HO. La maggior parte delle rotaie della scala O è distanziata di 1 1/4 pollici o 32 mm l’una dall’altra, sebbene la sagoma possa variare da paese a paese.
I treni che circolano su binari più larghi o più stretti di 56.5 “sono detti rispettivamente larghi o stretti, mentre i treni a scartamento ridotto sono molto più comuni, anche questi sono modellati in quasi tutte le scale. lettera “n” dopo la scala, seguita da un numero che indica il calibro. “On3” sarebbe ad esempio 3 ‘calibro stretto in scala O.
Calibro standard Lionel
Con i treni modello, lo scartamento standard può anche riferirsi a una serie di treni modello prodotti da Joshua Lionel Cowen (Lionel) dal 1906 al 1937. Questi treni erano leggermente più grandi dei treni scala O che li sostituivano con uno scartamento effettivo di 2 1 / 8 “. Lionel ha iniziato a produrre treni scala O, con un manometro di 1 1/4”, nel 1915.
Una volta che il treno di scartamento standard Lionel è stato introdotto sul mercato, si è rapidamente impigliato. In breve tempo, ha superato i concorrenti. Più piccolo e più facile da produrre rispetto ad altri modelli simili sul mercato, lo scartamento standard Lionel è diventato popolare tra gli altri produttori. Man mano che i treni diventano più facilmente disponibili, sono diventati sempre più popolari.
Nel 1937, la società Lionel iniziò a produrre modelli in scala più accurati dei treni reali, e la sagoma standard, una volta popolare, fu interrotta. Oggi questi treni a scartamento standard originali sono altamente collezionabili e possono portare grandi somme in buone condizioni. Le riproduzioni sono state fatte anche da diverse compagnie.
